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【热点新闻】云南货代行业蓬勃发展,助力区域贸易腾飞​
来源: | 作者:. | 发布时间: 2025-08-21 | 212 次浏览 | 分享到:

在云南外贸进出口持续升温的态势下,云南的货代行业也迎来了发展的黄金期,成为推动区域贸易繁荣的重要力量。凭借独特的区位优势,云南货代企业积极拓展业务版图,不断创新服务模式,为国内外企业搭建起高效的物流桥梁。

云南信力瑞创国际货运代理有限公司,作为本土货代企业的代表,充分利用昆明面向东南亚的地理优势,构建起广泛的物流网络。其开通的东盟陆运及铁路通道,以及辐射全球的空运通道,尤其是在东南亚线路上,积累了多年成熟的运作经验。公司与中农集团云南分公司、华能澜沧江水电有限公司、云南烟草集团等多家知名企业保持长期合作,为其提供优质的通关物流服务。不仅如此,信力瑞创还设有外贸培训机构,凭借公司高层丰富的实战经验,在报关员、报检员等外贸资格考试培训方面成绩斐然,通过率在全国领先,为行业培养了大量专业人才。

在多式联运领域,云南腾晋物流股份有限公司成绩突出。其打造的 “澜湄・云南号” 国际货运列车,采用多式联运 “一单制” 和 “一箱制” 服务模式,极大地简化了物流流程。以往货主发一批货到泰国,至少需要联系 5 家物流供应商,运输方式脱节,费用高且效率低。如今,“澜湄・云南号” 通过一次委托、一次结算、一次保险,以及集装箱在不同运输方式间的不换箱、不开箱、一箱到底,让客户成本节省 30%,效率提升 40%。“澜湄・云南号” 从昆明腾俊国际陆港出发,载有云南各地的蔬菜,经中老铁路至万象南站,再公路运输至泰国曼谷,全程仅需 3.5 天,返程还能装载老挝香蕉回国,实现 “重去重回”,为云南农产品出口和南亚东南亚水果进口开辟了高效通道。

随着行业的发展,云南货代企业也在不断优化自身服务。云南能投物流公司积极推广新能源运输装备,在园区试点投入的新能源重卡,能耗成本节约 50% - 70%,综合成本节约 15% - 20%。同时,与昆明铁路局协同,提供定制化公铁联运综合服务,可节约 15% - 25% 物流成本。在口岸运输模式上,依托 “跨境物流园区管理平台” 数据技术,保障中国河口 — 越南老街口岸 “重进重出” 货物运输模式试点首发成功,突破了原先 “重进空出” 模式换装等因素限制,提高了车辆周转效率,降低了物流成本。能投物流还创新国际多式联运新模式,推动 “澜湄蓉欧快线” 首发,相比原公海联运方式全程节约 15 - 20 天,综合运输成本降低 20% 以上。

此外,云南货代行业还积极引入外资企业,为行业发展注入新活力。云南省首家外资国际航空运输销售代理企业 —— 云南飞牛供应链有限公司在自贸试验区昆明片区落地。该公司由中缅合资成立,团队深耕国际航空运维多年,能高效获取国内外航线及时刻资源,稳健运行包机运输、转运业务、仓储服务、清关业务等。其落地不仅补齐了云南国际航班客货运代办主体对国际航司资源掌握对接不足的短板,还将通过整合中缅乃至东南亚国际航司资源,与铁路、公路、水路运输企业展开广泛合作,打通空铁联运、公铁联运、多式联运等运输方式的转型升级路径。

在大型展会保障方面,云南货代企业也发挥着重要作用。以第 9 届中国 — 南亚博览会为例,云南通易国际货运代理有限公司承担了展品运输任务。面对展品种类多的情况,昆明海关设置了通关 “绿色通道”,提供展品预审、预约加班等服务。通易国际货运总经理杨越鹏表示,海关的便利化措施为企业带来了极大便利。这也体现了云南货代行业与海关等部门紧密协作,共同为区域贸易交流创造良好条件。

云南货代行业在企业创新、模式优化、引入外资以及协同保障等多方面齐头并进,不断提升服务能力和效率,为云南进出口贸易持续升温提供了有力支撑,在促进区域经济合作与发展中扮演着愈发关键的角色,未来也必将随着区域贸易的繁荣迎来更广阔的发展空间。


 




 





 

  

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