昆明海关 9 月 26 日发布的数据显示，2025 年前 8 个月，云南省货物贸易进出口总值达 1789.5 亿元，同比增长 8.2%，增速较全国整体水平高出 4.7 个百分点，在复杂的国际经贸环境中交出亮眼答卷。这一数据背后，是云南从 "贸易通道" 向 "国际枢纽" 的深刻转型，更是沿边开放战略落地见效的生动印证。
从贸易收支结构看，前 8 个月云南进口表现尤为突出，以 1165 亿元的规模实现 11.2% 的同比增长，而出口 624.5 亿元，增速为 2.9%。进口的强劲增长主要得益于国内生产消费需求的拉动，铜矿、天然及合成橡胶、农产品等大宗商品进口量价齐升，其中铜矿进口值 132.6 亿元，同比激增 173.3%，天然及合成橡胶进口增长 40.7%，农产品进口达 251.3 亿元，增幅 26.3%。
出口端则延续特色优势，农产品出口 127.9 亿元，占出口总值的 20.5%，其中鲜切花、咖啡及制品出口持续稳居全国首位，彰显云南高原特色农业的国际竞争力。机电产品、化工产品出口占比已提升至 35%，标志着出口结构从初级产品向工业制成品加速转型。
共建 "一带一路" 国家仍是云南外贸的压舱石。前 8 个月，云南对共建 "一带一路" 国家进出口 1538 亿元，同比增长 12.5%，占全省外贸总值的 85.9%，较去年同期提升 3.2 个百分点。其中对越南进出口额达 221.3 亿元，同比增长 18.6%，中药材进口量激增 326%，资源互补效应显著。
中老铁路作为 "一带一路" 标志性工程，持续释放 "黄金通道" 效应。截至 2025 年 2 月，这条铁路已累计运输货物 3310 万吨，进出口货物超 760 万吨，泰国榴莲经铁路 48 小时即可摆上中国货架，重庆预制菜借班列直达老挝市场。前 8 个月，通过中老铁路进口的金属矿及矿砂达 230 亿元，增长 64%，成为大宗商品运输的首选通道。
外贸的稳健增长离不开硬件升级与软件优化的双重支撑。云南已构建 "1+3+4+N" 口岸体系，磨憨、河口、瑞丽等重点口岸形成联动效应，磨憨铁路口岸单日交接国际货物列车最高达 18 列，智慧物流系统使通关时间压缩 60% 以上。河口口岸应用智慧物流 2.0 系统后，2024 年进出口货物量增长 37.9%，通关效率提升 40%。
数字技术更重塑贸易新范式。中国 (云南) 国际贸易 "单一窗口" 将企业申报时间从 30 分钟压缩至 5 分钟，磨憨口岸运用 5G 单兵、智能导引车辆等技术，实现货场全流程自动化监管。跨境电商蓬勃发展，2025 年一季度新增跨境电商主体数量同比激增 35%，普洱茶、彝绣等 "云品" 通过数字渠道远销欧美。
当前云南外贸正经历历史性变革：腾冲猴桥口岸引入企业将缅甸万寿菊颗粒加工成叶黄素，河口口岸实现越南鲜椰 24 小时制成椰汁，全省 200 余家落地加工企业使边民互市商品加工率达 65%。文山州实现铝产品出口 "零的突破"，瑞丽珠宝产业园将翡翠原石价值提升 10 倍以上，标志着贸易与产业深度融合的新格局形成。
随着中老铁路向泰国延伸、泛亚铁路网逐步成型，云南正以 1789.5 亿元的外贸成绩单为起点，在 "硬联通"" 软联通 ""心联通" 的三维突破中，持续书写沿边开放的新篇章。
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