【热点新闻】德国最大贸易伙伴更替：美关税冲击下的经济变局

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来源:新华社 | 作者:. | 发布时间: 2025-10-27 | 238 次浏览 | 分享到:

新华社记者李函林

2025 年以来，德国对外贸易格局迎来重大调整。德国联邦统计局最新发布的数据显示，今年前 8 个月，中国正式取代美国，成为德国最大贸易伙伴。分析人士普遍认为，这一格局变动与美国持续加征关税、抬高贸易壁垒密切相关，折射出保护主义措施正不断削弱美欧传统经济联系，给德国经济发展带来显著冲击。

数据显示，2025 年 1 月至 8 月，德国与美国的双边进出口总额为 1644 亿欧元。其中，德国对美出口额为 1010 亿欧元，同比下降 6.5%；从美国进口 634 亿欧元。值得关注的是，8 月份德国对美出口表现尤为疲软，当月出口额仅为 109 亿欧元，环比下降 2.5%，同比降幅更是达到 20.1%，创下自 2021 年 11 月以来的最低纪录。与之形成鲜明对比的是，德中经贸往来展现出强劲韧性，同期双边贸易总额达到 1663 亿欧元，超越德美贸易总额，成为支撑德国外贸的重要力量。

这一贸易格局的转变，与美国近期的关税政策直接相关。今年 7 月底，欧盟与美国达成协议，自 8 月 1 日起，美国对大多数欧盟输美商品征收 15% 的关税。德国批发和外贸协会主席迪尔克・扬杜拉明确指出，美国的关税政策是导致德国对美出口下滑的关键因素，受此影响，美国市场对德国汽车、机械及化工等传统优势出口商品的需求显著减少。

德国工商大会开展的调查进一步显示，美国关税政策正加剧德国企业的经营不确定性。超过一半的受访企业表示计划减少对美贸易规模，约四分之一的企业则明确将暂停或取消在美投资计划。德国管理学家赫尔曼・西蒙分析认为，美国关税政策使德国企业对美出口面临巨大挑战，若不能有效应对，一旦失去在美国市场的份额，企业必须加速开拓其他市场以维持生存与发展。

作为德国对美贸易的重要支柱，汽车及零部件行业受冲击最为明显。长期以来，美国一直是德国汽车行业的重要出口市场，也是德国对美贸易的主要顺差来源。但自今年 4 月美国对进口汽车及相关商品加征关税措施生效后，德国汽车对美出口持续承压。咨询公司安永发布的报告显示，在截至今年 6 月底的过去一年内，德国汽车行业净减少岗位约 5.15 万个，占该行业全部岗位的近 7%，成为德国工业领域中受冲击最严重的部门。

受关税政策影响，德国汽车商品在美售价大幅抬高，迫使众多企业调整经营策略。梅赛德斯 - 奔驰、大众等整车制造商，以及博世、大陆集团、采埃孚等零部件供应商，已陆续宣布开支削减计划。

企业裁员潮和破产数量的持续增加，进一步加剧了市场担忧。物流巨头 DHL 宣布将在年底前裁员约 8000 人；工业巨头西门子计划到 2027 年 9 月裁员约 6000 人；德国最大钢铁制造商蒂森克虏伯钢铁则计划到 2030 年裁员约 1.1 万人；博世集团也公布了约 1.3 万人的裁员计划。与此同时，德国企业破产情况也不容乐观。德国工商大会数据显示，今年 7 月份德国企业破产数量达到 12 年来的最高水平，预计全年将有超过 2.2 万家企业申请破产，平均每天破产企业超过 60 家。

德国央行行长约阿希姆・纳格尔指出，美国关税政策及由此带来的政策不确定性，正显著抑制德国经济增长，尤其对处于关键调整期的工业部门构成重大冲击。慕尼黑经济研究所的预测显示，受美国关税政策等因素持续影响，2025 年德国经济仅能实现 0.2% 的微弱增长，经济复苏面临严峻挑战。