作为我国面向南亚东南亚开放的前沿门户,云南省正以口岸为重要支点,持续激活 “通江达海联周边” 的区位优势。今年以来,全省各口岸通过基础设施升级、制度创新与产业联动,不断强化内外市场联通能力,在助推沿边开放中释放强劲辐射力,为我国西南地区构建双循环发展格局提供关键支撑。
在中缅边境,两大口岸的差异化发展共同勾勒出云南边境贸易的活力图景。孟定清水河口岸上半年进出口货运量达 88.4 万吨、贸易额突破 23.5 亿元,同比分别激增 46.6% 和 80.7%,其中边境小额贸易额同比暴涨 242.2%,725 家实绩企业数量较去年增长 93.9%,民营企业进出口占比高达 87.2%,成为拉动区域外贸增长的 “新引擎”。该口岸通过 H986 查验设备升级、综合服务平台上线等智慧化改造,实现无异常货物通关时间压缩 80%,单车运输成本降低 4000 元,更依托中缅双方签订的国际口岸开放、第三国过境贸易协定,加速向复合型物流枢纽转型。与此同时,传统枢纽瑞丽口岸仍保持稳健实力,2025 年一季度出入境旅客突破 135.9 万人次,占当地口岸总验放量的 95.4%,通过 “一口岸一政策” 与专用通道设置,货物通关效率提升 60% 以上,为中缅油气等重点项目提供稳定保障,两大口岸形成 “货物集散 + 人员流通” 的互补格局。
不止于中缅边境,云南全省口岸集群正加速织密内外联通网络。在沿边地区,各口岸聚焦 “口岸 + 园区 + 产业” 发展模式,推动贸易与产业深度融合。临沧边境经济合作区依托清水河口岸,已建成冰鲜水产品指定监管场地,启动陆上边境口岸型省级物流枢纽建设,5G 基站、储能项目同步落地,该口岸贡献了临沧市 71.6% 的对外贸易额和 61.6% 的进出口货运量,带动跨境加工、现代物流等产业加速集聚。金融机构也主动融入口岸经济,富滇银行等通过综合服务平台提供定制化融资与跨境支付服务,仅上半年就为企业实现税款减让 4295 万元,形成 “贸易 - 产业 - 金融” 联动发展的良好生态。
从贸易辐射范围看,云南口岸正从 “连接周边” 向 “通江达海” 跨越。以长三角地区为重要贸易伙伴,云南通过口岸枢纽将西南地区的矿产、农产品等资源与东部市场对接,同时借助中缅印度洋新通道常态化运营,推动锯材、矿产品等进口商品高效流转 —— 清水河口岸上半年进口矿产品同比增长 459.1%,锯材进口增长近 50 倍,出口谷氨酸钠、阀门等商品增速超 50 倍,形成特色鲜明的进出口品类体系。商务部研究院研究员周密表示,云南口岸依托新型贸易方式与技术创新,能更高效响应国内外市场变化,其 “数字贸易枢纽” 建设与中缅印国际物流双向通道构建,正让沿边地区从 “开放末梢” 转变为 “联通节点”。
当前,云南正持续深化口岸功能升级,通过政策协同、设施联通与服务优化,进一步放大沿边开放优势。未来,随着更多口岸智慧化改造完成、跨境贸易协定落地,云南将以口岸为纽带,持续强化 “通江达海联周边” 的辐射能力,为我国沿边地区高质量开放发展提供可复制、可推广的 “云南经验”。

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